Na početku prodaje predviđen je sam jedan benzinski motor, 1,4-litreni četverocilindraš od 100 konjskih snaga
Hyundai je s velikim ponosom krenuo u promociju novog predstavnika kompaktne klase. Nova, druga generacija modela i30 tako se već može razgledati u prodajnim salonima, i to po početnoj cijeni od
99.990 kn. Toliko naime stoji
1,4-litreni benzinac od
100 KS uz
iStart paket opreme. Želite li nešto bogatiju opremu potrebna je nadoplata od
7 tisuća kuna za
iLike paket, odnosno
3008 kn za
metalik boju.
Tako je ovo jedini pogonski agregat koji je trenutačno moguće kupiti, iako se kasnije tijekom godine očekuje i snažniji model iz Gamma serije benzinaca, 1,6 MPI od 120 KS. Dizelska će ponuda startati 1,4-litrenim modelom od 90 KS, dok će 1,6-litreni dizelaš dolaziti u izvedbama od 110 i 128 KS. Značajka svih motora je aluminijska konstrukcija koja omogućuje trajnost i smanjenje buke.
Hyundai i30 je europski proizvod. Dizajniran i razvijen je u Hyundai centru u Russelsheimu, u Njemačkoj, a proizvodi se u Hyundai tvornici u češkom gradu Nošovice. Nastavak je dizajnerske filozofije ‘fluidic sculpture’. Ovaj pravac koristi mekane, dinamične linije inspirirane prirodom i modernom arhitekturom kako bi Hyundai modeli imali prepoznatljiv trodimenzionalni izgled.
Novi i30 dimenzijama je 2 cm duži (430 cm), 0,5 cm širi (178 cm) i 1 cm niži (147 cm) od prethodnika. Mele razlike u dimenzijama stvar su dizajna, jer ipak je ovaj model nastao na istoj platformi s međuosovinskim razmakom od 265 cm te je jedan od najvećih u C segmentu. Sa 378 l prtljažnika došlo je do 10 posto povećanja.
Ponuda modela i30 uključuje Hyundai trostruko petogodišnje jamstvo koje podrazumijeva 5 godina punog tvorničkog jamstva, 5 godina mobilnog jamstva i 5 godina preventivnih pregleda. Prva generacija modela i30 predstavljanja je 2007. , te je u Europi prodana u 360.000 primjeraka.