Nova Corsa OPC Nürburgring Edition na mjerenju ubrzanja do 100 i do 180
km/h brža je od Renaulta Clia Sporta, Minija Coopera S i Škode Fabije RS
Druga opcija za naslov bila bi - povratak otpisanih! Nakon što se kolega vratio s prezentacije i pohvalio novu Corsu OPC, svi smo ostali pomalo zatečeni. Ali, evo i prvih potvrda da je novi model doista bolji od prethodnika, koji se nije afirmirao u klubovima trkača. Uglavnom, novom je modelu snaga 1,6-litrenog turbomotora narasla sa 192 na 210 KS, a promijenjene su i neke ključne komponente. Opelovci su, čini se, odavno trebali posegnuti za Bilsteinovim ovjesom i blokadom diferencijala Drexler Motorsporta. Upravo je to Corsi donijelo brzinu i rekordno vrijeme na stazi. Dakle, nova Corsa OPC Nürburgring Edition na mjerenju ubrzanja do 100 i do 180 km/h brža je od Renaulta Clia Sporta, Minija Coopera S i Škode Fabije RS. Ima i najvišu brzinu od 230 km/h, a postiže i druge najbolje rezultate. Slalom vozi sa 70,1 km/h, dok Clio RS ide sa 68,2, a Cooper S sa 68,6. No, kruna svega je krug po maloj stazi Hockenheima, gdje je mali OPC s vremenom 1.18,2 minute osjetno brži od tri nabrojena rivala. Više od dvije sekunde. Netko je u OPC-u posložio kockice!