Nakon što smo prije desetak dana objavili prvu sliku putničke kabine, sada, desetak dana prije salona automobila u Ženevi, sada je otkriven i eksterijer Hyundaija i40. Dizajniran je i razvijen u Europskom R&D centru u Russelsheimu s posebnim naglaskom stavljenim na dizajn, vozne odlike, performanse i nisku potrošnju goriva. Proizvoditi će se u korejskom Ulsanu, a u Hrvatsku stiže u lipnju. Na tržište prvo stiže kao karavan, a nekoliko mjeseci kasnije i kao limuzina. Ovaj model izuzetno je važan za Hyundai u Europi, a domaći zastupnik je uvjeren da svojim odlikama i jedinstvenim petogodišnjim trostrukim jamstvom može biti interesantna zamjena dosadašnjim leaderima u segmentu. U Hyundaiju najavljuju i40 kao najprostraniji automobil u segmentu i s najvišom razinom opreme.


U početku dolazi sa dizelskim motorom U2 generacije 1,7 CRDi sa 115 KS i 260 Nm u rasponu od 1250-2750 Nm sa 122gCO2/km i 1,7 CRDi sa 136 KS i 325 Nm u rasponu od 2000-2750 Nm sa 124 gCO2/km, te benzincima 1,6 GDI sa 135 KS i novim 2,0 GDi sa 177 KS. Motori dolaze u kombinaciji sa 6 stupanjskim ručnim i šest stupanjskim automatskim mjenjačem. Da u Hyundaiju ozbiljno računaju na ovaj model ukazuje činjenica da će ponuditi najvišu razinu aktive i pasivne sigurnosti, elemente opreme koje do sada nisu bili standardi klase, te petogodišnje trostruko jamstvo.

Morate biti prijavljeni kako bi ostavili komentar Prijava >

tražilica vozila