Za početak, model opremljen 1,6-litrenim Duratec motorom rasoloživ je u
Njemačkoj, Velikoj Britanji, Austriji, Švicarskoj i Belgiji
Ford je pripremio sportsku inačicu Fieste, namijenjenu vozačkim entuzijastima koji vole kombinirati povećane performanse i sportski izgled. Bazirana na inačici s tri vrata, Fiesta Sport + rabi unaprijeđeni 1.6 litarski Duratec Ti-VCT benzinski motor od 134 Ks pri 6700 o/min te 160 Nm momenta pri 4250 o/min. Ubrzava do 100 km/h za 8,7 sekundi i postiže maksimalnu brzinu od 195 km/h.
Izvana, sportsko nasljeđe jasno je izraženo jedinstvenim prednjim odbojnikom, spuštenim prednjim spojlerom i proširenim pragovima, velikim stražnjim spojlerom i difuzorom, te 17-inčnim, bijelim aluminijskim kotačima. Ovaj novi došljak dostupan je u Frozen White bijeloj boji ili Performance Blue plavoj s prugama u bojama obrnutim boji karoserije. Sportski stil nastavlja se i unutra na grijanim sjedalima s plavim prošivima, standardnim bočnim jastucima i kožnim volanom, obučenom ručnom kočnicom i kuglom mjenjača te tepisima i pločicama brendiranim u Motorsport.
Poznato je da Fordovi automobili imaju najbolje voznodinamičke karakteristike i ova je Fiesta mali dragulj za znalce. Ipak, s obzirom da sam vozio običnu Fiestu sa 1.6 litrenim motorom. zasmetalo me (samo vizuelno) što Ford štedi na takvim detaljima piput stražnjih disk kočnica... Mada Fiesta odlično koči i bez njih.