Još snažniji, još brži te još dinamičnji. Tako bi se mogao opisati novi Audi TT RS plus, a birati se može između Coupe i Roadster modela. Obe izvedbe pokreće 2,5-litreni TFSI petcilindrični turbom punjeni motor od 360 KS (20 KS više u odnosu na motor na kojem je baziran) te 465 Nm okretnog momenta (15 Nm više). Kupci mogu birati i između 6-stupanjskog ručnog te 7-stupanjskog S tronica, mjenjača s dvostrukom spojkom uz koji ide i 'launch control' funkcija za optimiziranje ubrzanja od samog starta.


Quattro permanentni pogon na sva četiri kotača osigurava veliku stabilnost automobila. Tako opremljeni TT RS plus od starta pa do brzine od 100 km/h stiže za 4,1 sekundu uz ručni, odnosno za 4,3 s uz automatski mjenjač u Coupe izdanju. Roadsteru treba 4,2, odnosno 4,4 sekunde. Ista im je maksimalna brzina od 280 km/h, a zanimljivo je da Coupe uz S tronic mjenjač, prema službenim podacima, ima potrošnju od svega 8,5 l/100 km, a Roadster troši samo 0,1 l/100 km više. Tome je doprinijela i smanjena težina jer Coupe uz ručni mjenjač teži 1450 kg.


'High-performance' kočioni sustav sposoban je nositi se sa snagom motora u svako doba. Audi TT RS plus smješten je na 19-colne kotače obojane u crno sa crveno istaknutim obrubom, a na kojima su gume 255/35. Kao opcija dostupan je Audi magnetic, adaptivni ovjes, dok se za stabilnost brine i veliki stražnji spojler. Kupci mogu odabrati i Carbon design paket koji daje još ekskluzuivniji izgled. TT RS plus Coupe uz ručni mjenjač stoji 60.650, a 2150 eura više potrebno je nadoplatiti za automatski mjenjač. Roadster stoji 63.500 odnosno 66.650 eura. Naravno, sve cijene vrijede za njemačko tržište.

Morate biti prijavljeni kako bi ostavili komentar Prijava >

tražilica vozila