Rabi twin-turbo V6 diezelski motor koji razvija 313 KS i 650 Nm okretnog momenta između 1450 i 2800 o/min
Istovremeno s utrkom 24 sata Le Mansa, Audi je predstavio novi top model nedavno obnovljene Q5 obitelji - SQ5 TDI. Radi se o prvom S modelu u Audijevoj povijesti s dizelskim motorom.Uz pomoć dva turbo punjača, njegov 3.0 TDI proizvodi snažnih 313 KS i 650 Nm okretnog momenta između 1450 i 2800 o/min. Dolazak u salone nanajvlje je za prvi kvartalu iduće godine.
Ovaj snažni TDI, zapremine 2967 kubičnih centimetara, koristi konstrukciju s dvostrukim turbo punjačima koji su spojeni u seriju. Hlađenje glave cilindara, vrijeme aktiviranja i podizanje usisnih bregastih osovina, klipovi i njihovo hlađenje mlazom ulja specijalno su konstruirani za ovaj koncept visokih performansi. Common rail sustav razvija 2000 bara tlaka ubrizgavanja, te u jednom taktu u cilindar ubacuje gorivo u do osam kratkih ubrizgavanja. Navodno proizvodi odličan zvuk, koji je dodatno moduliran zvučnim rezonatorom u ispušnom sustavu - zvučnikom u kratkom bočnom kanalu.
Audi SQ5 TDI ubrzava do 100 km/h za 5,1 sekundu te postiže maksimalnu brzinu od 250 km/h. Prosječna potrošnja goriva je tek 7,2 litre na 100 km. Inovativno upravljanje toplinom motora, start-stop sustav i regulirana uljna pumpa doprinose ovoj niskoj brojki. Brz i uglađen osam stupanjski tiptronic mjenjač i quattro stalni pogon na sve kotače s varijabilnim usmjeravanjem okretnog momenta, prenose snagu ovog potentnog V6 dizelskog motora na cestu.
Elektro-mehanički servo sustav upravljanja u modelu Audi SQ5 TDI je osjećajan i jako efikasan. Sportski ovjes spušta karoseriju za 30 milimetara. Standardni 20-inčni naplatci uključuju dizajn s pet paralelnih krakova, te su obučeni u gume dimenzija 255/45. Audi kao opciju nudi naplatke promjera 21 inča. Crna kliješta kočnica na prednjoj osovini nose S oznake. Opcijski Audi drive select sustav se na zahtjev može tako nadograditi da uključuje sustav dinamičkog upravljanja sa svojim linearnim, promjenjivim prijenosnim odnosima.
Najviše uočljivi dizajnerski detalji su platinasto siva single-frame rešetka s pocinčanim dvostrukim šipkama u imitaciji aluminija, krovni spojler i modificirani odbojnici. Paket visokog sjaja i pokrovi vanjskih osvrtnih zrcala u imitaciji aluminija naglašavaju područje oko prozora. Audi nudi ovaj novi top model u Estoril plavoj ili Panther crnoj boji s kristalnim efektom. Karoserija uključuje veliki udio čelika ultra visoke čvrstoće, što je čini vrlo laganom, sigurnom i krutom.
Kao što je i uobičajeno za S model, unutrašnjost uključuje crne obloge i zrači sportskom elegancijom. Stropne obloge su opcijski dostupne u srebrnoj boji. Električno podesiva prednja sportska sjedala su standardno presvučena u kombinaciju Pearl Nappa kože i Alcantare. Kao opcija se nude kožne presvlake u četiri boje. Umetci od brušenog aluminija su dio standardne opreme. Opcije uključuju dekorativne umetke Carbon Atlas, u Piano izvedbi i nove aluminij/beaufort drvene umetke.
Instrumenti su sivi i uključuju S oznaku s 3D dizajnom, kazaljke su bijele, dok su papučice i ručice za izmjenu brzina na upravljaču presvučeni imitacijom aluminija. Dodatni vizualni detalji u unutrašnjosti su ručica mjenjača u S dizajnu, S oznake na pragovima vrata, start tipka i specijalno oblikovano kolo upravljača, S prikaz dobrodošlice i paket osvjetljenja. Ukupni kapacitet prtljažnog prostora je 1560 litara, zanimljivo je da ima i sposobnost vuče kočene prikolice do 2,4 tone težine.