2012-02-15 , Autor: Marko Tomac, Slike: GEC
Bookmark and Share

Sreća je neopisiva kad istovremeno ostvarite dječački san i svoj poslovni cilj, a upravo je to pošlo za rukom Damiru Mašiću. Objedinio je najbolje od oba svijeta spojivši motocikl i karoseriju Hyundaia i20, ali ne na način na koji smo navikli kod takvih prerada


 Foto report Hyundai i20 ZX10 R

Zamjena motora ili 'engine swap' jedan je od najzahtjevnijih i najsočnijih zadataka koji možete staviti pred mehaničare. Tim prijedlogom izmamit ćete osmijeh na lice samo pravom entuzijastu i znalcu. Ali, takav će stručnjak dobro znati da to nije nimalo jednostavan posao. Znat će da ga očekuje mnogo muke, neprespavanih noći, znoja i suza, a onda - na kraju - vrlo veliko zadovoljstvo i pohvale.

 Foto report Hyundai i20 ZX10 R

E, takvu priču je prošao Damir Mašić uz pomoć Krešimira Saurebruna iz DAK Motosporta, ali i cijelog tima (mehaničari, limari i lakireri) iz obiteljske tvrtke Gašparić auto iz Velike Gorice. Ta velika i dobro uigrana momčad upustila se u sljubljivanje bitange i princeze, u spajanje Hyundaia i20 1,4 i Kawasakija ZX10 R Ninje. Nemoguća misija 'preko noći' je postala zanimljiva kombinacija! Ali, to nije ništa novo - mislili smo - jer davno su dečki spajali divlji Kawasakijev motor s puno lošijom karoserijom Fićeka. Sjećamo se, bio je to Fićosaki!

 Foto report Hyundai i20 ZX10 R

Ali, zato smo i ostali u čudu kad smo ušli u uredan prostor radionice koja izgledom ostavlja dojam prave motosportske tvrtke. Sve nam je bilo jasno kad smo ugledali korejca kako se s dizalice goropadno smiješi kroz srebrno-narančastu mrežu na prednjem braniku. Iza njega su se otkrila i dva velika intercoolera. Ne, to nije bio kućni ili domaći uradak, niti nečiji hobi, nego vrlo ozbiljan i uspješno izveden projekt. Još smo se više iznenadili kad smo pogledali 'ispod kože'. Brzo nam je postalo jasno da upoznavanju moramo pristupiti ispočetka i s puno više pažnje pregledati svu što je ugrađeno.

 Foto report Hyundai i20 ZX10 R

Kao i svi, odmah smo pomislili da su se na istom otpadu našli razbijeni Hyundai i20 i Kawasaki Ninja, pa se ideja o spajanju nametnula sama po sebi. Međutim, ništa od toga! Hyundai je kupljen kao potpuno novi model, a pronađen je i dobar primjerak Ninje. Zašto Hyundai i20? Zato što su Hyundaievi modeli dio Damirove obiteljske svakodnevice. Tvrtka Gašparić auto je iz godine u godinu najbolji Hyundaiev diler i serviser u Hrvatskoj, a i na ovome projektu ponovno smo se uvjerili da imaju znanje, odgovornost i kvalitetu koju se može postići samo kada su svi u obitelji jednoglasni i podržavaju ideje jedni drugima. Svaka čast!
1/2 stranica Molimo, okrenite za nastavak
1/2

Morate biti prijavljeni kako bi ostavili komentar Prijava >

Motor-Presse Online: Motorevija / Motor-Presse Hrvatska d.o.o.

Nedavno pretraživani izrazi: christian louboutin apricot pe test berlingo xtr suzuki liana carsharing vw golf vi gti by cfc stylings vuca prikolice suzuki wagon skoda fabia sdi starost guma test mercedes gl tribute spredniotest renault trafic cheap cellular phone discount raly po zagorju renault megane berline dakarttoyotauhi-lux prodani automobili reno megan gt line opel rekord motori mini wv up passat variant newsletter mishelin gume amortizer mercedes ml mercedes sprinter mini bus ljetne gume meganeers mazda sky activ l kontrola kvaliteta dizela lancer dizel golfagtievsagolfegtd kalendar noviteta kompkakt suv master test ford kuga ford film fiat tipo cjenik dijelova za vw polo energy saver auto show astra cabrio boxer diesel astra opc opel vivaro motor za klimu kia man afa romeo mito shevrolet cruze dizel mini cooper