2010-03-15 , Autor: Igor Doležal, Slike: Reinhard Schmid

Pri brzini od 51 km/h testna karoserija s ugrađenim dječjim sjedalom naglo se zaustavlja na nulu. Usporenje je ništa manje nego brutalno, a testna se lutka preklapa poput džepnog nožića

Iskreno, tako porazne rezultate testna ekipa auto motor i sporta ni u najluđim snovima nije očekivala. Sva naša iskustva, a sad je prošlo već 18 godina otkad testiramo dječje sjedalice na specijalnim TÜV-ovim poligonima, govorila su u prilog sasvim drugim rezultatima. Oni su u pravilu bivali sve bolji i bolji, a posljednji slučaj kod kojeg su se neki dijelovi odvojili od osnove zbio se prije sedam godina. Sva ta saznanja, međutim, nisu nas spriječila da s nevjericom i zaprepaštenjem promatramo razbijenu strukturu modela chicco key 1. Nažalost, nismo tada ni slutili da crni niz tu neće završiti. Sasvim suprotno!

Stvari su počele sasvim nevino. Kao i obično, prije crash-testa, poput tisuća kupaca, dječja smo sjedala nabavili u nekima od brojnih trgovina. Jedino pravilo kojim smo se vodili bilo je da se izbor svede na najnovije modele, odnosno one koji su nedavno obnovljeni. Zato odmah na početku moramo objasniti da ovaj put nismo testirali sjedalice za bebe (ležaljke, grupa 0) jer je od posljednjeg testa 2006. samo jedan jedini proizvođač ponudio novi model. Sasvim je druga priča bila grupa 1, za djecu do tri godine, odnosno sljedeće grupe 2 i 3, koje su ponudile više zanimljivih modela. Uz to, na usporedbi se našao i jedan rabljeni model.