2008-10-18 , Autor: Ozren Adamović, Slike: Vanda Kljajo

Testirani je automobil bio opremljen i petostupanjskim automatskim mjenjačem koji vožnju čini još lagodnijom. Ukupan dojam korištenja automobila najlakše je opisati kao uglađenu i finu vožnju. Automatik je starije generacije i nije među najbržima, ali je zato vrlo fin i nježan, kao i dvolitreni benzinac od 150 KS.

Performanse koje CR-V ostvaruje posve su solidne - ubrzanje od 12,2 sekunde i najviših 177 km/h zadovoljit će većinu, a ni potrošnja nije pretjerana. Puno gradske vožnje i guranje kroz gužvu rezultirali su s 12,9 litara, što je najveća brojka koju smo vidjeli na putnom računalu. Prosjek testa, uz velik udio grada, iznosio je 9,9 litara.

Opremljena najbogatijim paketom opreme executive plus koža, CR-V 2,0 do registracije stoji 279.990 kuna što je, s obzirom na ponuđeno, solidna cijena.





+ uglađen motor, oprema, izgled
- spor mjenjač, osrednje perfromanse

Tehnički podaci

Karoserija

SUV limuzina s petorim vratima, dužina x širina x visina 4525 x 1820 x 1675 mm, međuosovinski razmak 2630 mm, masa praznog vozila 1495 kg, obujam prtljažnika 524/955 litara, spremnik goriva 58 litara, krug okretanja 11,8 m

Motor

Četverocilindarski redni benzinski motor, postavljen sprijeda poprečno, radilica u pet ležajeva, bregasta osovina u glavi, četiri ventila po cilindru, obujam 1997 ccm, snaga 110 kW (150 KS) pri 6200 o/min, najveći okretni moment 192 pri 4200 o/min



Performanse

Ubrzanje 0-100 km/h 12,2 s

Najviša brzina 177 km/h
Potrošnja (ECE) 6,7/8,2/10,9
na testu 9,9
Doseg 585 km

Cijena
Honda CR-V 2,0 executive plus/koža/AT 279.990 kuna

• Honda Accord 2,4 DOHC i-VTEC
  
• Honda Civic Typ-er
  
• Honda FRV
  

• Euro NCAP - BMW serije 5, Alfa Romeo Giulietta, Honda CR-Z, Kia Sportage i Toyota Verso najuspješniji
  
• Honda CR-Z - Europska premijera u Ženevi
  
• U Detroitu predstavljena Honda CR-Z
  
• Honda CR-V najpouzdanija
  

• Honda CR-V 2,2 CTDi executive - Tihi putnik
  
• Honda CR-V - Fina i uglađena