Citroën C3, ford fiesta, renault clio i VW polo - Svaki ima svoj faktor - privlačnosti - Test

Usporedni test |

Citroën C3, ford fiesta, renault clio i VW polo - Svaki ima svoj faktor - privlačnosti

2010-03-19 , Autor: Kristijan Tićak, Neven Novak i Sebastian Renz, Slike: GEC, Hans-Dieter Seufert

Mjerenjima i ocjenama snage, ubrzanja, prtljažnika, preglednosti, voznih osobina… u ovom usporednom testu dodali smo i razmišljanja te ocjene četiriju djevojaka s naslovnice Klika - Tine Katanić, Tatjane Pašalić, Lorene Renko i Ane Fučkar

Auto Citroen C3, ford fiesta, renault clio, VW polo i ljepotice

U klasi tzv. gradskih automobila ili, po nekim drugim nomenklaturama, B-segmentu nikad nije bilo ovakve konkurencije. Ti modeli ne samo da su znatno narasli i opasno se približili većim kompaktima, nego su i sve bolje opremljeni, jače motorizirani i atraktivniji nego ikad. U razvijenijim, bogatijim zemljama oni su i dalje tek drugi automobili u kući, a kod nas bez sumnje mogu zadovoljiti sve obiteljske potrebe. Konkurencija je iznimno žestoka, a pojavom novih modela postala je još žešća.

Najnoviji primjerak na našem tržištu je C3, koji smo u ring stavili s još tri nova modela, samo koji mjesec starijim polom, nepunu godinu dana starom fiestom i na našem tržištu (ali i šire) jednim od najznačajnijih igrača u klasi - renaultom cliom, koji je prošle godine prošao kuru pomlađivanja. Za usporedbu je odabrana zlatna sredina motorizacije, motori uglavnom obujma 1,4 litre i snagom od 90 i sitno konja.

Nekad se u autoindustriji vrlo jasno znalo tko je kakav i već po porijeklu nekog modela moglo se pretpostaviti kakav će mu karakter biti. Nijemci solidni, čvrsti i hladni, francuzi udobni i osebujni, a talijani atraktivni i živahni. No, svijet se promijenio (Europa još i više) i postao globalno selo u kojem Nijemci automobile proizvode u, na primjer, Portugalu ili Mađarskoj, Talijani u Poljskoj i slično, a automobili trebaju ispuniti „globalne“ ciljeve i zato ne bi bilo nikakvo čudo da postanu puno sličniji nego što su bili nekad. No, ljudi vole različitosti pa, kako ne postoji jedna najljepša žena na svijetu, tako je bilo lijepo vidjeti da su i unatoč globalnoj povezanosti, testirani modeli zadržali veliku dozu osobnosti i različitosti.

Kad smo već kod žena, ovom usporednom testu, uz već tradicionalna detaljna mjerenje i ocjene, odlučili smo dodati novu dimenziju. I to kakvu! Na testiranje smo pozvali i četiri ljepotice koje su krasile naslovnice Klika, da daju svoje viđenje tih automobila. Rezultat nas je iznenadio. Jer, koliko se Ana Fučkar, Tina Katanić, Tatjana Pašalić i Lorena Renko razlikuju, toliko im se razlikuju i ukusi te razlozi zbog kojih im se neki automobil više ili manje sviđa.

Evo kako je to ispalo.

1/4 stranica Molimo, okrenite za nastavak

1/4

« nazad na testove

Zajednica |

Komentari

U ovom testu interesantne su mi jedino ocjene ženskog dijela publike. I to mogu prihvatiti u cjelosti. Vaš ocjene međutim, ne prihvaćam u određenom dijelu bodovanja. Kratko rečeno, vozio sam sve navedene automobile ( možda ne baš sa tim motorima), pa imam što reći. Moj poredak bi ostavio Polo na prvom mjestu jer je kao cjeloviti paket zaista najkompletniji, a to je oduvijek bila karakteristika Volkswagena. Na drugom mjestu u ukupnom plasmanu čvrsto stoji Fiesta, mada je po onome što je svakom pravom vozaču najvažnije - uvjerljivo najbolja. Francuzi u ovom odmjeravanju snaga stoje na trećem i četvrtom mjestu i to uvjerljivo. Pri tome je C3 noviji i interesantniji, ali ne i bolji od Clia. Šteta što Corsa nije bila na ovom testu jer nema nikakve dvojbe da bi od Vas dobila dovoljno bodova da bude peta. Predvidljivi ste, šteta...

Morate biti prijavljeni kako bi ostavili komentar Prijava >