2011-11-01 , Autor: Marko Tomac
Bookmark and Share

Kupujete li i vi, kao i većina, rabljeni automobil star oko pet godina, dobro se pripremite i iskoristite priliku, ali računajte i na obavezne dodatne izdatke. Nakon kupnje rabljenog slijedi šoping potrošne opreme. Evo cijena osnovnih dijelova iz Tokićevih prodavaonica za trenutno najprodavanije rabljene aute




U redakciju je u proteklih nekoliko mjeseci stiglo nevjerojatno puno upita o kupnji rabljenih automobila. Ali, čini se da se ne kupuje bilo što… Gotovo su svi zainteresirani za kupnju gradskih auta, starih pet do sedam godina, nekoć najpopularnijih modela. Logično, jer to je danas naočigled najzanimljivija i najisplativija kupnja. Jednostavno, za 20 do 30 tisuća kuna može se kupiti solidan gradski auto koji može služiti i za obiteljski prijevoz. Riječ je o modelima tipa Clio, Punto, Corsa, 206, Polo...



Uglavnom, kupnja tih modela zapravo je vrlo jednostavna, ali čak i ona zahtijeva oprez, pa i računicu. Najveća zamka bila bi kupnja modela starog oko pet godina koji je taman spreman za izmjenu zupčastog remena. Ne srljajte, zamjena zupčastog ne podrazumijeva samo izmjenu, nego i uloženo vrijeme, pronalazak servisa...

Taj zahvat radije ostavite prvom vlasniku ili na račun njega spustite cijenu barem 5000 kuna. Uglavnom, takvi se auti, kao i oni sa sumnjivim kilometrima ili čudnom limarijom ne bi trebali kupovati. Ali, priči nije kraj čak i kupite li odličan rabljeni model star, recimo, šest godina i sa samo 70 tisuća kilometara.

Recimo čak i da ima novi zupčasti remen, nove gume, zdrav klima-uređaj, novu bateriju za daljinsko otključavanje, audiosustav u kojem CD i dalje radi, sve ispravne žaruljice, sve ratkape i antenu.

Ne srljajte, jer sve te, a i druge sitnice jednostavno nisu besplatne i treba ih mijenjati jer se ne želite voziti u neispravnom i nesigurnom autu. Uglavnom, svi ti poželjni rabljeni su odavno izišli iz jamstvenih uvjeta i potrošni materijal treba zamijeniti odmah poslije preuzimanja (pogotovo ako auto kupujete djetetu, ženi ili mužu).



Odnosno, treba servisirati sve filtre, ulja, kočnice, pa vidjeti u kakvom su stanju amortizeri i akumulator jer sva ta oprema na petogodišnjaku očekuje zamjenu. Gotovo sigurno će trebati i neki dodatni zahvati, ali ako se zadržimo samo na redovitom održavanju, ispada da u auto star pet godina odmah treba uložiti barem dvije tisuće kuna. Kao dodatni primjer navodimo cijene svjetala. Možda vam se ukupni iznos ne čini velikim, ali - realno - to je deset posto cijene automobila.



Ovaj smo put otišli i korak dalje. U suradnji s renomiranom domaćom tvrtkom Tokić, koja pokriva sve što vam može zatrebati za neki rabljeni automobil, izvukli smo cijene najjeftinijeg dijela i nešto skuplje zamjenske alternativne opcije za one koji žele malo bolju opremu.



Povrh svega, rabljeni postaje dobar kad njegovoj cijeni dodate još i oko četiri litre ulja za motor, za oko sto kuna po litri, pa vam je jasno koliko zapravo stoji rabljeni auto. No, navedeni gradski auti su svejedno najbolje kupnje jer njih se u odlično stanje doista može dovesti za neki razuman iznos. Puno ih je na tržištu, pa im i to donekle ruši cijenu.

2012-01-20 12:45:01

zašto navodite da treba smanjiti cijenu auta za 5000 kuna ako je potrebno mijenjati zupčasti remen? nedavno sam mijenjao sva četri remena na autu starom 7 godina i u ovlaštenom servisu sam to platio 1250 kn!!!

Morate biti prijavljeni kako bi ostavili komentar Prijava >

Tražilica automobila tražilica vozila
Motor-Presse Online: Motorevija / Motor-Presse Hrvatska d.o.o.

Nedavno pretraživani izrazi: prvi broj auto show auti s milijun kilometara golf gtd cijenaodijelovatseatileon marko tomac mazdapskyactivediesel mitsubishi outlander amortizer audi q testsauto.gumantigar atlas necklaces : zen cart!, t cijena servisa seat ibiza cijena guma popularne limuzine usporedba renault megane berline apex bionic,north face apex bi dachia duster cjenik guma hyundai elantra chevrolet gt opelomega akcija na polo vozilima novi passat anketa mercedes ml cdi djevojke u sexi rublju vwjetta thesis formal simple summer black col clio storia doblo mazdapskyactivediesel testsauto.gumantigar cijenaodijelovatseatileon megane iii megane dti mazdamps mazda tuning mazda tribute mazda sky motori mazda sky mazda mps mazda miata mazda he mazda ditd mastertest srednja klasa master test maserati gts marko maraton test