Autokreso
Autokreso
2017-02-08 , Autor: Siniša Tkalčević
Bookmark and Share

Moderni su ključevi također postali komplicirani kao i auti koje pokreću. Što nam je činiti u slučaju oštećenja, gubitka ili krađe i koliko nas sve to u konačnici košta? Odgovori su pred vama




Sjećate li se nekadašnjih proizvoda iz Kragujevca? S autom je dolazio i set od tri ključa - jedan za otključavanje vrata, jedan za prtljažnik te jedan za pokretanje motora. Danas to više (sva sreća) nije tako. No, jeste li ikad obratili pažnju na ključ koji držite u ruci? Da, on otključava i njim pokrećete svoj automobil, ali jeste li ikad razmislili o samom ključu? Neki su preklopni, neki nisu, neki uopće nemaju metalni dio što se umeće u bravu, neki su opremljeni daljinskim upravljanjem, dok neki ni to. Dapače, postoje i ključevi s kojima ne možete ni pokrenuti auto, samo ga možete otključati i to je sve. Stane u džep, neki stanu i u novčanik, a neki imaju oblik kreditne kartice. Kako god izgledao, svaki je ključ zapravo jedan od najbitnijih dijelova automobila.



Naime, u njemu je mini računalo ili barem jedan čip. Uloga tog čipa je iznimno bitna - on komunicira s upravljačkim uređajem motora koji, ako je identifikacija čipa potvrđena, ‘odobrava’ pokretanje motora. S druge strane, ključ najprije otključava auto. To je njegova druga uloga u kojoj opet elektronika igra ključnu ulogu. Signal s ključa mora prepoznati računalo u autu koje potom otključava vozilo. Kako god okrenuli, ključ je proizvod vrhunske i najnaprednije tehnike koji mora funkcionirati i u tropskim vrućinama, mora podnijeti i koju kap kiše, ali i zadržati funkcionalnost pri - 20°C. Sve to, barem oni tako misle, daje proizvođačima pravo da skupo naplaćuju ključeve. Koliko skupo? Ovisno o tipu ključa, potrebnim (pred)radnjama. Da ne bi bilo zabune, to se odnosi na postupak kodiranja ključa za konkretni primjerak automobila - popravljanje ključeva nije predviđeni servisni postupak. Jedini je izlaz zamjena.




No, ni naručivanje dodatnih ključeva nije tako jednostavno. Za početak, ako su izgubljena oba ključa, potreban je čvrst dokaz o vlasništvu nad automobilom. Tek kad se on predoči ovlaštenom serviseru, on će naručiti novi set ključeva što se čeka oko tjedan dana. Potom slijedi uobičajeni postupak njihovog kodiranja i vlasnik se može voziti u svom autu. Ako je auto osiguran kaskom, sad je dobro vrijeme da se obavijesti i osiguravajuće društvo. Naime, ono može odbiti isplatu odštete ako poslije dođe do krađe vozila s originalnim ključevima. Stvar ide lakše ako se dogodila provala tijekom koje su ukradeni ključevi o čemu postoji policijski zapisnik. U protivnom osiguravatelj može odbiti priznati obvezu isplate odštete. U nekim slučajevima je moguće da će biti potrebno mijenjati i sve brave, a to je izniman trošak.



To je bio službeni dio priče, a sad slijedi onaj dio za one malo spretnije i dovitljivije. Naime, bolji specijalizirani bravari imaju u ponudi tzv. prazne ključeve za sve modele automobila, a možete ih za nekoliko kuna (doslovce) kupiti i preko interneta. Nadalje, njih mogu izrezati prema uzorku koji im donesete. Dakle, ako ste izgubili oba ključa, ova opcija otpada. No, kad oblikuju ključ, s njim možete ući u svoj auto, ali nećete ga moći pokrenuti. Nedostaje elektronika o kojoj je bilo riječi.

1/2 stranica Molimo, okrenite za nastavak
1/2

Motor-Presse Online: Motorevija / Motor-Presse Hrvatska d.o.o.

Nedavno pretraživani izrazi: test opel mokka koliko ulja ide u motor toyota top garaga honda fan klub ford kuga disel test megan koliko ulja ide u seat leon ts opeltagilaetest auto motor scenicngrand chevrolet.cruzcdizelrakcija skoda octavia test mercedes ljetnegume nissan navarra novac-klasa golf fsi renault megane facelift testsautotgumapuniroyal renault espace the north face triclimate gore renault espace renault espace renault espace test volvo koliko ulja ide u motor nissan test opel mokka automatik cijena-rezervoaralzargorivomvw niconrosberg thenorthfacevalhallasoftsh opel corsa d ruke ibiza tsi auto check center bre swift sport najeftiniji sportski automobil testorabljenih cilindar cijena dijelova seat leon vito kraljevi prerade elektro dacia wv passat koliko ulja ide u motor citroe honda rr vs mercedes skoda felicia dijagram motora dijagram motora zagrebautoweek fiat uno