2009-11-18 , Autor: Kristijan Tićak

U novogodišnjoj večeri 1946. u pustinji Nevada vrata je otvorio legendarni Flamingo hotel. Bio je to početak modernog Las Vegasa kakvoga ga danas poznajemo. Povjesničari kažu da je došao u pravom trenutku jer je nacija, nakon rata, bila željna zabave kao nikada do tada.

Zagrebački Auto Show priča sličnu priču. Nakon Domovinskog rata, 1992. godine, zajedno s drugim izlaganjima u sklopu Zagrebačkoga velesajma, prvi put je predstavljen u novoj državi. Hrvati su već i prije iskazivali otvorene simpatije prema automobilima i motociklima, pa uspjeh jednostavno nije mogao izostati. Stoga je 1996. i izdvojen kao posebno izlaganje te tada zapravo počinje njegov pravi uzlet. Godine neprestanog rasta broja izlagača, posjetitelja te podizanje kvalitete cijele manifestacije kulminiralo je u izdanju iz 2008. godine. Rekordna 215.393 posjetitelja, 642 izlagača iz 35 zemalja u čak 17 paviljona, 40 premijera automobila te 60 motocikala i skutera, kao i pet koncepata te dva bolida samo su neke od brojki koje su mu priskrbile epitet naj-događaja u regiji.



Očekivanja za 2010. stoga su opravdano visoka. Ili možda nisu? Porast broja posjetitelja, izlagača i kvalitete između ostaloga bio je uvjetovan i neprestanim rastom našega tržišta. No, Zagreb Auto Show će se u 2010. nažalost susresti s dosad neviđenom situacijom. Pad prodaje automobila i motocikala u ovom je trenutku oko 50 posto, pa su mnogi zakupci suočeni s vrlo realnim problemom - kako namaknuti budžet za izlaganje? Možemo reći gotovo svi, osim Ruting Honde i Citroëna Hrvatska.



Dok je Ruting definitivno otkazao sudjelovanje, Citroen ga je definitivno - potvrdio. Svi ostali u trenutku dok ovo pišemo još nisu donijeli konačnu odluku. Neki se žale na nedostatak novca uvjetovan padom prodaje, drugi pak na nerazmjer uloženo-dobiveno, a treći prije svega od Zagrebačkog velesajma traže - razumijevanje!
Što na to kažu organizatori Zagreb Auto Showa? Oni tvrde da su učinili sve što je u njihovoj moći, da su itekako svjesni teške situacije te da su upravo zato osigurali brojne olakšice. Bilo kako bilo, možemo se samo nadati da će se na kraju pronaći kompromis te da će ZV doista za sve partnere imati dovoljno razumijevanja, jer vremena je - sve manje.

---

U 2010. i dalje koncepcija 4x4, uz dva osvježenja



I u 2010. godini Zagreb Auto Show traje deset dana, a održavat će se od 18. do 28. ožujka. Zasniva se na koncepciji 4x4, tj. podijeljen je na četiri velike cjeline - automobili, moto show, prateća industrija te audio i tuning. Predviđena su i dva osvježenja - Ladies day te ZG Auto Moovie Show.

---

Izjave nekih od potencijalnih izlagača

Autocommerce (Fiat, Alfa Romeo, Lancia) - Agim Skura, direktor marketinga
- Naš je stav da bi ZV trebao prostor ustupiti besplatno, a naplatiti se putem karata, električne energije i raznih drugih troškova. Tako bi se vjerojatno svi odlučili za izlaganje te projekt ne bi trpio promjene ili izmjene. Autocommerce je u ovom trenutku bliži odluci da ne izlaže, osim ako Velesajam ponudi uvjete koji su primjereni poraznim brojkama prodaje automobila u ovoj godini.

Peugeot Hrvatska - Dijana Ćoso, odnosi s javnošću
- Još uvijek smo u pregovorima o sudjelovanju na predstojećem ZG Auto Showu.

Volvo Car Austria - Anamarija Hucika, marketing i komunikacije
- Nismo sigurni hoćemo li sudjelovati, jer još pokušavamo organizirati poseban budžet. U svakom slučaju, ako budemo izlagali, bit će to na manjem prostoru nego dosad. Naime, cijene prostora ostale su iste, a nama je, kao i većini, prodaja automobila znatno pala.

Hyundai auto Zagreb - Željko Hitrec, odnosi s javnošću
- ZG Auto Show je nama vrlo važan i nezaobilazan događaj u regiji. Iako još nismo sigurni u konačnu odluku o izlaganju, bliži smo potvrdi nego otkazu. Pokušavamo naći način da kvalitetno prezentiramo svoju marku, no to će ipak biti u puno skromnijem izdanju nego prethodnih godina. Dakle, na manjem prostoru, bez svih automobila te bez ikakvih popratnih aktivnosti. Cijena je jednostavno previsoka i organizatori bi trebali imati razumijevanja.

Kia Motors Adria Grupa - Nikola Galić, odnosi s javnošću i marketing menadžer
- Naravno da planiramo sudjelovati na toj manifestaciji, no očekujemo i da uprava ZV-a prilagodi cijene trenutačnom stanju na tržištu. U vremenima kad se autoindustrija u Hrvatskoj suočava s prepolovljenom prodajom, trošak koji iziskuje izlaganje nikako se ne može uključiti u planove marketinga, kako naše, tako vjerujem i većine konkurenata. Dakle, spremni smo sudjelovati, no ZV mora poduzeti određene korake kako bi nas dodatno motivirao da potrošimo zaista velike iznose na taj način promocije. U suprotnom za to postoji i alternativan način.

Euroline (Mercedes, Smart, Chrysler) - Paula Kolendić, odnosi s javnošću
- U ovom trenutku još nemamo konačnu odluku o nastupanju na sajmovima u idućoj godini. Podrobnije informacije moći ćemo pružiti potkraj godine.

Suzuki Hrvatska - Miljenko Gvozdić, direktor prodaje i marketinga
- Trenutačno nam je teško odgovoriti na pitanje hoćemo li izlagati na ZG Auto Showu. Točan budžet za 2010. još nije definiran, a upravo o tome ovisi naša konačna odluka. Svako je izlaganje hvalevrijedno, no uvijek se postavlja i pitanje troška sudjelovanja.

GM Southeast Europe (Opel, Chevrolet) - Jasna Stilinović, menadžerica za komunikacije
- Zaprimili smo pismenu ponudu ZV-a, a još je razmatramo. Ništa više u ovom trenutku ne možemo reći.

Ruting Honda - Ana Srdoč, odnosi s javnošću
- Tvrtka Ruting sljedeće godine ne planira sudjelovati na ZG Auto Showu. Izdatak za takvu manifestaciju u ovom je trenutku daleko iznad naših mogućnosti, a smatramo i da je omjer uloženog i dobivenog ispod svih kriterija. Moramo napomenuti da u ovoj godini Honda nije bila ni na jednom europskom sajmu automobila i motocikala, a postoje naznake da će se to ponoviti i sljedeće godine.

PZ Auto (Audi, Seat, Škoda, VW) - ured direktora PZ Auta
- Uprava PZ Auta analizira mogućnosti za eventualno sudjelovanje na Zagreb Auto Showu 2010.

Toyota Croatia (Toyota, Lexus) - Damir Rakuša, voditelj marketinga i odnosa s javnošću
- Toyota Croatia još nije donijela odluku. Elementi koji ne idu u korist izlaganju na ZAS-u su pad prodaje u 2009. te predviđanje sličnoga trenda i u 2010. U takvom okruženju smatramo da je izlaganje na ZAS-u previsok trošak koji se neće opravdati rezultatima. Izlaganja smatramo dobrom promocijom svoje marke te unapređenjem imidža, pa smo u njih jako puno uložili posljednjih godina. Nažalost, Toyota i njezin premium brend Lexus vrlo su blizu odluci o odustajanju od ZAS-a 2010.

Mazda Motor Croatia - Ivana Mudrovčić, odnosi s javnošću
- Kao i većini izlagača, i nama cijena igra veliku ulogu. Zbog pada tržišta naši su budžeti za promociju korigirani, dok su cijene prostora za izlaganje ostale iste kao i prošle godine. Najam prostora nije jedina stavka, jer treba dopremiti automobile, urediti prostor, angažirati hostese itd. Mislimo da bi nam Velesajam trebao više izići ususret.

Citroën Hrvatska - Jasmina Drežnjak, odnosi s javnošću
- Citroën Hrvatska potvrđuje sudjelovanje na ZG Auto Showu.

Renault-Nissan Hrvatska - Karolina Perišić, odnosi s javnošću
- Nažalost, još nismo definitivno odlučili hoćemo li izlagati na ZG Auto Showu.

BMW Tomić & Co - Desiree Hubner, voditeljica marketinga i odnosa s javnošću
- U ovom trenutku ne bismo izlazili ni s kakvim komentarom, jer je sve još u fazi pregovora.

---